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京張高鐵預計2019年6月試運行 年底通車

發(fā)布日期:2017-12-29 來源:本站 作者:本站

保障冬奧會、世園會順利舉辦,興延高速、延崇高速公路平原段,計劃2018年底通車;京張高鐵預計2019年底正式通車。


這是記者從26日舉行的北京市延慶區(qū)第二屆人民代表大會第四次會議上獲悉的。朝陽鐵粉


京張高鐵新八達嶺隧道工程施工現(xiàn)場(資料圖)。 圖片來源:視覺中國


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京張高鐵預計2019年6月試運行


京張高鐵是京津冀交通一體化的重要設施,同時是冬奧會的配套工程。京張高鐵延慶境內(nèi)主線20.13公里,支線9.25公里,征地拆遷涉及4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個村,紅線內(nèi)征地面積932.91畝。征地涉及的20個行政村已全部召開村民代表大會,簽訂征地協(xié)議并進行了征地公示。


據(jù)延慶區(qū)交通局介紹,截至目前,京張高鐵延慶段的征拆工作在北京市率先完成主、支線全部交地任務,京張高鐵延慶段主線20.13公里,已全部進場施工。京張高鐵2019年6月進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,預計2019年底正式通車。鐵精粉


興延、延崇高速加快推進


興延高速公路是2019年世園會、2022年冬奧會重要交通保障設施,是為解決北京市西北部交通瓶頸問題新規(guī)劃的一條交通大動脈。


興延高速南起西北六環(huán)雙橫立交,北至延慶京藏高速營城子立交收費站以北,路線全長42.2公里,其中延慶境內(nèi)主線全長11.1公里。自項目開工建設以來,興延高速延慶段建設工程平穩(wěn)有序開展。預計2018年底興延高速完工通車。


與興延高速相接的延崇高速公路,是2019北京世園會園區(qū)道路和2022年冬奧會賽場聯(lián)絡通道,將為世園會和冬奧會的順利召開起到重要的交通保障作用。同時,作為京津冀一體化西北高速通道之一,延崇高速還是連接北京城區(qū)、延慶新城與河北張北地區(qū)的快速交通干道,對于疏解西北通道客貨運交通壓力,提高道路通行能力和行車安全都具有重要意義。


據(jù)介紹,延崇高速工程起點為延慶區(qū)大浮坨村西側(cè),與在施的興延高速相接,終點在市界與延崇高速河北段相接,全長約33.2公里,橫斷面布置為雙向四車道。延崇高速控制點工程媯水河隧道及松山隧道2016年底開工建設,2017年3月底全面開展征地拆遷工作,目前征拆工作已近尾聲,項目9個標段均在緊張施工。預計平原段2018年底建成通車,山區(qū)段2019年底建成通車。


據(jù)悉,興延、延崇、京張三大工程完工投入使用后,不僅將直接服務冬奧會和世園會,滿足賽事和活動需求,更促進京津冀區(qū)域交通的一體化進程,為京津冀經(jīng)濟發(fā)展營造良好的交通聯(lián)絡環(huán)境。 (記者 曾鼐)

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